工藝區(qū)別
首先工藝的區(qū)別是:熱鍍鋅是將工件除油、酸洗、浸藥、烘干后浸入溶化的鋅液里一定時間,提出來即可。
冷鍍鋅也叫電鍍鋅,是利用電解設備將工件經過除油、酸洗后放入成分為鋅鹽的溶液中,并連接電解設備的負極;在工件的對面放置鋅板連接在電解設備的正極,接通電源,利用電流從正極向負極的定向移動,就會在工件上沉積一層鋅。
鍍鋅成品的區(qū)別:熱鍍鋅外表沒有冷鍍鋅細膩光亮,但鋅層厚度方面熱鍍鋅是冷鍍鋅的幾十倍。防腐蝕性能也是電鍍鋅的幾十倍。
熱鍍鋅也稱熱浸鋅,是將鋼鐵工件經過除油、除銹,呈現(xiàn)出無污、浸潤的表面,立即浸入到預先將鋅加熱融熔了的鍍槽中去,在工件表面形成一層鋅鍍層的方法。
冷鍍鋅則是將同樣經過了除油、除銹,呈現(xiàn)出無污、浸潤的工件掛入專門的電鍍槽里的陰極上,陽極用鋅。接通直流電源,陽極上的鋅離子向陰極遷移,并在陰極上放電,使工件鍍上一層鋅層的方法。
熱鍍鋅的鍍層較厚,一般為30-60微米,鍍層防腐能力較高。適合于戶外工作的鋼鐵制件,如高速公路圍欄、電力鐵塔、大尺寸緊固件等較為“粗糙”的工件的長期防銹。較早的鐵質自來水管也是熱鍍鋅的。
電鍍鋅,工件表面光滑平整,但是因為鍍層比較薄,一般在5-30微米以內,所以防腐蝕的時間會比較短。都用在室內使用制件的防銹,如機殼底、面板,小尺寸緊固件等。
該磷化工藝它的特點是在措置過程中要按照常州鍍鋅板中含鋁量的分歧恰當添加氟化物和鈉離子以便使之形成不溶性的這樣才能確保措置液中各組分達到平衡。鈍化措置液含鉬酸鹽以計濃度為。汽車工業(yè)產物具有益、高靠得住、高集成的要求汽車用熱鋼是鋼中的精品。當鍍鋅及其合金層與單寧酸溶液接觸時單寧酸的羥基與鍍層反映并經由過程離子鍵與鍍鋅層概況生成致密的吸附呵護膜提高鋅層的防護性。
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